GMC C1500 Big Block

Caractéristiques

Mise en circulation

2026

Kilométrage

114'000 km

Carburant

Benzin

Boîte

Automat

Puissance

310 PS

Lieu

Grosswangen

Vidéos

Galerie

Description du véhicule

Ce GMC C1500 de 1970 est issu d'une époque où les pick-up étaient avant tout destinés à travailler. Le confort était le bienvenu, mais ne figurait pas en tête des priorités. Ce qui comptait, c'était la robustesse, la fiabilité et une puissance suffisante pour tout ce que le quotidien, le chantier ou la ferme exigeait. C'est pourquoi les camions américains classiques semblent si authentiques – et cet exemplaire a encore quelques atouts très intéressants dans sa manche. À l'extérieur, le GMC se présente dans un blanc classique et à l'intérieur, le conducteur est accueilli par un intérieur soigné en vinyle noir. Cette combinaison souligne le caractère honnête du véhicule et s'accorde parfaitement à son rôle de bête de somme américaine. L'état du soubassement est particulièrement impressionnant, absolument propre et sans rouille – un détail qui attire l'attention même des amateurs expérimentés de voitures américaines. Il s'agit ici d'un exemplaire original, non restauré et superbement conservé. Sous le capot travaille un légendaire Big Block V8 – et c'est le même que celui que la voiture a reçu à l'usine. Officiellement, ce moteur porte le célèbre badge 396, bien que GMC et Chevrolet, comme dans ce cas, aient déjà installé le Big Block agrandi à 402 cui dans de nombreux véhicules. Pour le conducteur, cela n'a finalement aucune importance. L'important est ce qui se passe lorsque la clé est tournée. Le V8 démarre de manière énergique, tourne puissamment et délivre cette sérénité que seuls les grands moteurs américains peuvent générer. Les commandes d'accélérateur sont exécutées avec vigueur et le son BigBlock caractéristique et puissant accompagne chaque trajet avec un agréable mélange de cylindrée et de caractère. Il est particulièrement positif de constater à quel point ce pick-up roule bien. Le moteur, la boîte de vitesses et le châssis s'harmonisent parfaitement et procurent cette sensation de conduite décontractée qui a rendu ces véhicules si populaires également pour les loisirs. Mais attention : un pick-up des années 70, malgré son impressionnante motorisation, n'est pas une voiture de sport, mais un véhicule utilitaire. Les pick-up performants de cette époque sont rapides et très agréables à conduire, mais ce ne sont pas des avaleurs de virages. L'histoire de la voiture avant son importation en 2020 n'est malheureusement pas très connue, mais quiconque l'examine attentivement reconnaîtra que le pick-up peut raconter sa propre histoire. En effet, il possède encore toutes les numérotations, chiffres et codes apposés sur le véhicule. Parmi les équipements spéciaux, on reconnaît entre autres l'option L47 sur la liste collée sur le couvercle de la boîte à gants, qui correspond au moteur 396. Ces dernières années, le pick-up a été entièrement remis à neuf techniquement. Traitement du soubassement, nouveaux pneus, nouveau système audio, nouveaux freins et bien, bien plus encore. Au total, les factures d'atelier s'élèvent à plus de 30'000 CHF. Ceux qui recherchent un pick-up V8 des années 70 honnête, non modifié et fiable, qui trouve également sa place sans problème dans un parking moderne, seront parfaitement servis avec cette voiture. Plus de photos et de détails sur le véhicule : www.lunicars.com Une vidéo avec le son est disponible via le lien YouTube suivant : https://www.youtube.com/watch?v=wKgb66uGtfk Détails : - 114'000 km - 1ère immat. 01.01.1970 USA - Importation CH 2020 - Dernière MFK 04.08.2025 - Moteur V8 6'603 ccm - 310 PS - Type X - Numéro de châssis 313.989.628 - Châssis CE134ZZ56370 - Poids à vide 1’840 kg - Charge utile 430 kg Histoire du modèle : La génération « Action Line » de GMC et Chevrolet, introduite en 1967, compte aujourd'hui parmi les pick-up américains les plus populaires. La série, produite jusqu'en 1972, a marqué un tournant décisif dans la construction de véhicules utilitaires de General Motors et est considérée par de nombreux passionnés comme l'une des plus belles générations de pick-up de tous les temps. Alors que les pick-up des décennies précédentes étaient presque exclusivement conçus comme de purs outils de travail, les constructeurs ont commencé à reconnaître à la fin des années 1960 que de plus en plus de clients utilisaient également leurs camions à titre privé. General Motors a réagi en proposant un véhicule qui restait robuste, mais qui devenait en même temps nettement plus confortable et maniable. La carrosserie a reçu un design plus moderne avec des proportions plus larges, des surfaces vitrées plus grandes et un intérieur nettement plus confortable. Pour la première fois, un véhicule a été créé qui semblait tout aussi approprié sur un chantier le jour que devant un restaurant le soir. Au sein de la gamme de modèles, le C1500 a joué un rôle important. La désignation « C » signifiait propulsion arrière, tandis que la classe « 1500 » caractérisait la gamme classique des semi-tonnes. Le GMC offrait ainsi une charge utile suffisante pour la plupart des tâches et en même temps un comportement routier plus agréable que les camions plus lourds. Côté motorisation, de nombreux moteurs six cylindres en ligne et V8 étaient disponibles. Les moteurs Big-Block occupaient une place particulière. Ils avaient été initialement développés pour les grandes berlines et les muscle cars et ont ensuite trouvé leur place dans le monde des pick-up. Le célèbre 396 Big Block est rapidement devenu une légende. Au début des années 1970, la cylindrée a en fait augmenté à 402 cui, mais pour des raisons de marketing, General Motors a souvent conservé la désignation bien connue 396. Cela a donné naissance à l'un des noms de moteurs « erronés » les plus célèbres de l'histoire automobile américaine. La particularité de ces moteurs n'a jamais été leur capacité à prendre des tours. Leur force résidait dans le couple. Dès les bas régimes, ils développaient une puissance souveraine qui convenait parfaitement aux grands pick-up. Aujourd'hui, les pick-up Action-Line jouissent d'une excellente réputation auprès des collectionneurs. Ils combinent le feeling classique du Big Block avec une technologie relativement simple, une bonne disponibilité des pièces de rechange et un look emblématique. Les véhicules dans un état largement original sont de plus en plus appréciés, car de nombreux exemplaires ont été fortement modifiés au cours de leur vie. Un C1500 bien conservé avec un Big Block original devient donc de plus en plus rare.